Die Luftverschmutzung hat nicht nur verheerende Folgen für die Umwelt, sondern auch für den Menschen. In Deutschland hielt BMW dabei in 2019 einen Marktanteil von 7,7 Prozent.Angesichts des aggressiven Marketings und der angekündigten immer größeren und schwereren Fahrzeuge sowie der stark zunehmenden Plug-In-Hybride (PHEV) Modelle – die im Realbetrieb deutlich mehr CO2 ausstoßen als vergleichbare Modelle mit reinem Verbrennerantrieb – ist zu befürchten, dass die von Mercedes-Benz und BMW zu verantwortenden CO2-Emissionen auch weiterhin zunehmen werden. Schäm dich was, Resch! Der Hauptzweck dieses Cookies ist: Targeting / Werbung. Climate & energy With the Paris Agreement, the world community has demonstrated under international law its binding commitment to the goal of keeping global warming to less than two degrees. Mercedes-Benz hat in einem „Strategie-Update“ im Juli 2021 zwar größere Anstrengungen zur Elektromobilität verkündet, sich aber in keiner Weise auf verbindliche Zahlen eingelassen. Wasser predigen und Wein saufen. Doch diese sind endlich und gefährden Umwelt und Klima. intershall Dea ist nach eigener Darstellung der „führende unabhängige Erdgas- und Erdöl-Konzern Europas”. Dieses Unternehmen beschäftigt mit die besten Ingenieur:innen der Welt und behauptet trotzdem, sich nicht vom Verbrenner verabschieden zu können. Der Öl-und Gaskonzern Wintershall Dea ist jährlich für 80 Millionen Tonnen Treibhausgas-Emissionen verantwortlich und will seine fossile Produktion in den kommenden zwei Jahren um weitere knapp 30 Prozent steigern.Um die vier Konzerne für die Folgen ihrer klimaschädlichen Geschäftsmodelle zur Verantwortung zu ziehen, nehmen DUH und Greenpeace die Verfassungsrichterinnen und Verfassungsrichter in Karlsruhe beim Wort: Im April 2021 urteilten diese, dass künftige Generationen ein Grundrecht auf Klimaschutz haben. Es wird das Bild eines korrupten Vereins gemalt, der nur darauf aus sei den Autobesitzern das Fahren zu verbieten - ohne Entschädigung. Wir kämpfen seit vielen Jahren für saubere Luft und messen seit Mai 2016 als erste und bislang einzige Umweltschutzorganisation selbst die Emissionen von Pkw. Daran sind auch große Unternehmen gebunden. Dazu zählen Ruß, Feinstaub, Stickoxide, Methan und Ammoniak. Deutsche Umwelthilfe und Greenpeace verklagen deutsche Konzerne auf ... Der Konzern ist dabei mit Emissionen von jährlich rund 80 Millionen Tonnen CO2 eines der klimaschädlichsten Unternehmen Deutschlands und Europas. Unterstützen Sie unsere Aktionen mit nur wenigen Klicks und setzen Sie ein Zeichen. Da sah er eines Tages, wie eine Singdrossel vom Baum fiel. On September 20, 2021, environmental organization Deutsche Umwelthilfe (DUH; Environmental Action Germany) filed an action against Mercedes-Benz in the Regional Court of Stuttgart for not yet having clearly and irreversibly committed to phase out the sale of passenger cars with internal combustion engines (ICE) by 2030. Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) und Greenpeace gehen ab heute juristisch gegen deutsche Konzerne wegen mangelndem Klimaschutz vor. EuGH: Deutsche Umwelthilfe darf Volkswagen wegen Thermofenster verklagen, befindet ein Gutachter spiegel.de Zweck des Cookies ist die Erfolgsmessung von Werbemitteln. Der Markt wird kippen, voraussichtliches Datum 2019. Mit diesem Gedanken werden nun solche Unternehmen in die Verantwortung genommen, die für mehr CO2-Emissionen verantwortlich sind als ganze Länder. Gleichzeitig fordert die DUH, dass das den Unternehmen rechnerisch noch zustehende CO2-Budget bis zu diesem Zeitpunkt nicht überschritten wird. Am 20. Momentan macht VW immense Profite damit, klimaschädliche Autos zu produzieren, die wir in Form von Klimafolgen teuer bezahlen werden müssen. Wir erklären, was geht und was nicht geht und welche Möglichkeiten Sie haben, Ihre Rechte durchzusetzen. Der „_GET“-Cookie speichert über welchen Kanal und welches Werbemittel ein Nutzer zur DUH-Webseite gekommen ist. Sowohl in der öffentlichen Naturschutzförderung als auch für die Flankierung öffentlicher Instrumente und gesetzlicher Regelungen durch private Investitionen in die Bereitstellung von Ökosystemleistungen. Daneben enthalten sie aber auch Schadstoffe, die zum Schutz von Mensch und Umwelt ordnungsgemäß entsorgt werden müssen. Und er kann diese nach Belieben mit Anekdoten aus der Vergangenheit anreichern. Schluss mit der Förderung von Agrokraftstoffen. B. Vereinigte Staaten ) ansässig sind. The Global Nature Fund (GNF) is an international foundation for the environment and nature. Derzeit dürfte ihn fast jeder halbwegs politisch interessierte Deutsche kennen. Daran sind auch große Unternehmen gebunden. Eine Million Autos in Deutschland sind mit schlechten Austausch-Katalysatoren unterwegs, die schädliche Abgase kaum oder gar nicht mindern. Vollmundig weist der bayerische Pkw-Hersteller für das Jahr 2020 rund 8 Prozent des Gesamtabsatzes elektrisch aus. Die Enddaten für Verbrennungsmotoren und fossile Brennstoffe ergeben sich unter anderem aus Berechnungen des Weltklimarates (IPCC) und der Internationalen Energieagentur (IEA) und entsprechen den Zielen des Pariser Klimaschutzabkommens. Falsch entsorgt gefährden Bauschaumdosen, alte Medikamente, Batterien oder HBCD-haltige Dämmstoffe nicht nur die Umwelt, sondern auch den Menschen. Das ist nicht nur verdammt teuer, sondern schadet auch dem Klima massiv! Besonders interessant fand ich den Satz "Aber die Deutsche Umwelthilfe vergisst nicht. " BMW und Mercedes-Benz versuchen sich ihrer Verantwortung mit dem vorgeschobenen Argument zu entziehen, dass wenn sie aufhören Verbrenner-Pkw ab 2030 zu verkaufen, einfach andere Hersteller mehr Verbrenner verkaufen und so für das Klima nichts erreicht wird. Der „_fbp“-Cookie (Facebook Pixel) identifiziert Browser, um Analysedienste für Werbung und Websites bereitzustellen. Die aktuell gültige Regulierung sieht kein Ausstiegsdatum für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor vor. Wir setzen uns seit vielen Jahren für den Klimaschutz ein. Ende September, an einem sonnigen Donnerstag, liegt Axel Friedrich in Berlin-Zehlendorf auf der Straße und schwitzt. Explore Deutsche Umwelthilfe e.V.'s 670 photos on Flickr! ", Clara Mayer, Klägerin gegen VW und Fridays-for-Future-Aktivistin: "Volkswagen hindert uns maßgeblich daran, unsere Klimaziele einzuhalten und kommt seiner Verantwortung gegenüber den Menschen nicht nach. Was steckt dahinter und was können Sie gegen die Abmahnung durch die Deutsche Umwelthilfe tun? Diese sollen nur dort angeboten werden, „wo es die Marktbedingungen zulassen“. Forderung der Umwelthilfe Höhere Parkgebühren erweisen dem Klima einen ... Viel zu viel. Zweck des Cookies ist die Erfolgsmessung von Werbemitteln. In unserem Quiz erfahrt ihr alles, was ihr zur neuen Mehrwegangebotspflicht wissen musst. Dafür wird auf anderen Wegen versucht, ihn mundtot zu machen: Sowohl die Website der DUH als auch der Privatrechner von Resch wurden während der Dieselaffäre wiederholt gehackt. Hier gibt es die Chance, an unserer Messaktion teilzunehmen, um die Lärmbelastung vor Ort dokumentieren zu können. Hier finden Sie mehr dazu. Die Autoindustrie ist mächtig. Deutsche Umwelthilfe fordert höhere Parkgebühren © Copyright 1999 - 2023 Deutsche Umwelthilfe e.V. Kürzlich hat die DUH die langjährige Kooperation mit der Telekom beendet – ihrem mit über 300.000 Euro jährlicher Unterstützung bisher größtem Geldgeber. Mit unserer Petition an Bundesumweltministerin Steffi Lemke fordern wir: Mehrweg muss zum Standard werden. kündigen direkter Versand inkl. Zwischen Quelle und Mündung, um Barrieren zu überwinden und die Ausbreitung seltener Arten zu fördern. Das Bitten und Betteln hat ein Ende. Über seinem Kopf befindet sich der Auspuff eines VW Sharan. Macht mit bei unserer Zählaktion! Vor der Küste Rügens soll das größte LNG-Terminal Europas gebaut werden. Verpflichten sich die Unternehmen dazu nicht, wird gemäß §§ 1004, 823 BGB analog Klage eingereicht. Berlin (ots) - Greenpeace und die Deutsche Umwelthilfe (DUH) gehen in ihrem juristischen Kampf für mehr . Eine Million Autos in Deutschland sind mit schlechten Austausch-Katalysatoren unterwegs, die schädliche Abgase kaum oder gar nicht mindern. Angesichts des großen Erfolgs dieser Klagen scheint es verwunderlich, dass kaum ein anderer Verband diesen Weg geht. Das weist Resch als „Schauermärchen“ zurück. Die ausgewählten Unternehmen – Mercedes-Benz, BMW und Wintershall Dea – zählen zu den größten Unternehmen in Deutschland. Lebendige Flüsse entstehen dort, wo Verbindungen und Kontaktmöglichkeiten geschaffen werden: Zwischen Wasser und Land, um Eigendynamik zuzulassen und wertvolle Auen zu reaktivieren. Moritz Elliesen. CO2 ist der größte Klimatreiber unserer Zeit und trägt wesentlich zum Klimawandel und der globalen Erderwärmung bei. news aktuell. Wie soll der Mann sonst seine Termine schaffen ? Die Luftverschmutzung hat nicht nur verheerende Folgen für die Umwelt, sondern auch für den Menschen. Inhalt 1. Jetzt mitmachen! Die Deutsche Umwelthilfe treibt im Dieselskandal Politik und Konzerne zur Weißglut. Große Unternehmen verursachen mitunter ein Vielfaches der Treibhausgase von ganzen Staaten. Die größten Herausforderungen beim Schutz von Biodiversität und Klima sind auf den nicht nachhaltigen Verbrauch natürlicher Ressourcen und der Zerstörung von Lebensräumen durch den Menschen zurückzuführen. Autos auf dieser Welt. Vor zwanzig Jahren beginnt er eine Kampagne für schwefelfreie Kraftstoffe, vor zehn Jahren drängt er auf die Einführung des Dieselrußfilters. Auch können wir so auswerten, wie unsere Nutzer unsere Seiten verwenden, um unsere Seiten so weiterentwickeln zu können. Trotz Klimakrise mit Fluten und Feuern will der Konzern die fossile Produktion in den nächsten zwei Jahren noch um knapp 30 Prozent steigern und sogar neue Gasfelder erschließen. Die Deutsche Umwelthilfe sieht sich ausgegrenzt. Meister der Messung: Die Deutsche Umwelthilfe kümmert sich um die Luftqualität Foto: dpa. Die Verkehrspolitik sollte dem größten Branchenvertreter folgen. Fordert jetzt mit einer Protestmail das Ende der Werbelügen! Wie kaum ein anderes Unternehmen hat BMW den Ausstieg aus dem Verbrennungsmotor und einen glaubwürdigen Umstieg auf sparsame, batterieelektrische Pkw blockiert. Im Gegenteil: Umso schneller sich diese Entwicklung ohnehin vollzieht, umso einfacher wird es für Mercedes-Benz und BMW den Unterlassungsanspruch zu erfüllen und umso weniger nachvollziehbar ist es, dass die Unternehmen sich dem vollständigen Umstieg auf eine vollelektrische Produktpalette verweigern. Damit muss Schluss sein: Die Unternehmen dürfen nicht mehr als das ihnen laut dem Weltklimarat IPCC und dem Pariser Klima-Limit zustehende CO2-Restbudget verbrauchen. Mit diesem Satz sind wir zum Bundesverfassungsgericht gezogen und bestätigt worden. Sie fordern BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen und Wintershall Dea auf, den klimagerechten Umbau ihrer Unternehmen deutlich zu beschleunigen: Bis zum Jahr 2030 sollen die drei deutschen Autohersteller unter anderem den Verkauf klimaschädlicher Verbrenner stoppen, das Öl- und Erdgasunternehmen Wintershall Dea soll spätestens ab 2026 keine neuen Öl- und Gasfelder mehr erschließen. Werden Sie als Fördermitglied Teil der DUH-Familie und helfen Sie uns dauerhaft, für den Schutz von Umwelt, Klima und Mensch einzustehen. Einen klaren Ausstiegspfad beziehungsweise Enddatum ihrer Produktion von Pkw mit Verbrennungsmotor gibt es weder von Mercedes-Benz noch von BMW. Aktiv gegen Einwegmüll: Jetzt Antrag stellen. Entsprechend ermitteln auch wir die verbleibenden Restbudgets von BMW und Mercedes bezogen auf ein 1,7-Grad-Limit und verwenden hierfür die aktuellsten Zahlen aus dem Anfang August erschienenen 6. CURIA - List of results Diese fossilen Konzerne haben Milliarden Euro verdient mit der Zerstörung unseres Klimas – und das seit vielen Jahren in vollem Bewusstsein, was sie anrichten. © unsplash.com(boxed-water-is-better); adobestock.com(Mannaggia bht2000, JuergenL, Sarah); design (stephaniekaiser.de), © DUH Montage: coolibri (fotolia), bitter (stock.adobe.com), © © DUH Montage © Fotos: Victor, bibiphoto, Nikolay-N-Antonov, Piotr, Bernd Leitner, Kara, made by nana (stock.adobe.com); Hartenfelser (IMAGO), Fordert ein dauerhaftes Fracking-Verbot mit uns, © picture alliance _ blickwinkelJ._S._Peifer. Ihre Spende hilft uns, bei der täglichen Arbeit unabhängig und reaktionsschnell genau dort für den Schutz von Mensch und Natur einzutreten, wo es gerade am nötigsten ist. Stärkt uns jetzt mit eurer Unterschrift vor Gericht den Rücken! Die Mehrheit der produzierten Fahrzeuge wird exportiert. Wintershall Dea plant eine massive Ausweitung seiner Erdgas- und Erdöl-Produktion. Verschiedene Quellen emittieren eine Vielzahl von Luftschadstoffen, die schädlich für Menschen, Tiere und das Klima sind, aber auch Pflanzen, Gewässer, Böden und sogar Bauwerke und Materialien angreifen. Kritiker bezeichnen die DUH darum als „Abmahnverein“, der kleine Betriebe mit hohen Strafen in den Ruin treibe. Diese Webseite verwendet Cookies und ähnliche Technologien, um die Bedienung der Webseite zu erleichtern und eine persönlichere Ansprache zu ermöglichen – auch außerhalb unserer Webseiten. Wir kämpfen seit über 30 Jahren für die "Saubere Luft". Auch in der Wirtschaft hat sich der DUH-Chef mit seiner Härte – und seinem Erfolg – viele Feinde gemacht. Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) hat die Bundesregierung wegen unterlassener Maßnahmen für den Klimaschutz in den Sektoren Energie, Industrie, Gebäude und Landwirtschaft verklagt. Diese Webseite verwendet Cookies und ähnliche Technologien (im Folgenden „Technologien“), die es uns beispielsweise ermöglichen, die Häufigkeit der Besuche auf unseren Internetseiten und die Anzahl der Besucher zu ermitteln, unsere Angebote so zu gestalten, dass sie möglichst bequem und effizient sind, unsere Marketingmaßnahmen zu unterstützen und externe Medien einzubinden. Wintershall Dea gehört zu 67 Prozent der BASF SE, die übrigen 33 Prozent gehört der Investmentfirma LetterOne, die enge Verbindungen mit russischen Oligarchen hat. Mercedes Neufahrzeuge haben schließlich europaweit die höchsten CO2-Emissionen unter allen Herstellern.“Barbara Metz, Klägerin und Stellvertretende Bundesgeschäftsführerin der DUH: „Es geht um die Zukunft unserer Kinder, wenn wir heute auf ein Ende der Produktion von Verbrenner-Pkw ab 2030 klagen. Falsch entsorgt gefährden Bauschaumdosen, alte Medikamente, Batterien oder HBCD-haltige Dämmstoffe nicht nur die Umwelt, sondern auch den Menschen. Ein weiteres Beispiel es sind ca. Den gerade bei BMW notwendigen Ausstieg aus dem Verbrennungsmotor wollen wir mit unseren Klagen erreichen.“Martin Kaiser, Kläger und Geschäftsführer von Greenpeace Deutschland: „Als gemeinnützige Organisation nutzen wir geltendes Recht, um die Zukunft vor allem junger Menschen zu schützen. Hier finden Sie alle wichtigen Informationen zu Fahrverboten, Stickoxiden, Grenzwerten und Co. Um die Luftqualität zu verbessern, sind die Mitgliedstaaten der EU gesetzlich dazu verpflichtet, Maßnahmen zur Senkung der Luftschadstoffe festzulegen. Diese beiden Felder stehen für jährliche CO2-Emissionen von insgesamt rund 40 Millionen Tonnen. Das ist seit der Entscheidung aus Karlsruhe eindeutig und das gilt auch und gerade für die deutsche Autoindustrie mit ihrem gigantischen globalen CO2-Fußabdruck. Die Grundrechte kommender Generation sind in Gefahr. Push Mitteilungen FN als Startseite. Städte ließen parkende Autos zu . Nachdem Resch dazu einen Artikel in der Lokalpresse veröffentlichte, wurden Dutzende weitere Eulen, Bussarde und Milane bei ihm abgeliefert. Weitere Informationen finden Sie in unserer Datenschutzerklärung. Die Deutsche Umwelthilfe fordert flächendeckend hohe Parkgebühren in allen Städten und Gemeinden. Das Kabinett hat den Gesetzentwurf für neues Klagerecht der Verbraucherverbände beschlossen. September und Anfang Oktober 2021 haben unsere Bundesgeschäftsführenden ernst gemacht und Klimaklagen gegen Mercedes-Benz, BMW und Wintershall Dea erhoben. Wie tickt der Verband mit gerade mal 273 Mitgliedern? Deutsche Umwelthilfe (DUH) v. Mercedes-Benz AG Eine Morddrohung auf dem Anrufbeantworter wie damals, als die Umwelthilfe gegen unwirksame Dieselfilter vorging, gibt es heute zwar nicht mehr. Die Stadt Tübingen macht vor wie es geht und Deine Gemeinde kann jetzt ebenfalls aktiv werden. Die Grundrechte kommender Generation sind in Gefahr. Klimaklagen gegen Unternehmen - Deutsche Umwelthilfe e.V. 2018 beginnt die Auslieferung des Model 3 in Deutschland. Both organisations share an office at the DUH site in Radolfzell. ", DUH-Newsroom:030 2400867-20, presse@duh.deGreenpeaceSimone Miller0171 8706647, Simone.Miller@greenpeace.orgwww.duh.de, www.twitter.com/umwelthilfe, www.facebook.com/umwelthilfe, www.instagram.com/umwelthilfe, www.linkedin.com/company/umwelthilfe, Original-Content von: Deutsche Umwelthilfe e.V., übermittelt durch news aktuell. Fordert jetzt Meeresschutzmaßnahmen zum Schutz der Antarktis. Wir fordern die Unternehmen auf juristischem Wege auf, sich strafbewehrt zu verpflichten, nach dem 31. Mit dem Shell-Urteil aus den Niederlanden haben wir Rückenwind - und den braucht der Klimaschutz dringend. Die Deutsche Umwelthilfe verlangt nach höheren Kosten für parkende Autos in deutschen Innenstädten. Auch wir von der Deutschen Umwelthilfe. „Unternehmenskooperationen können angreifbar machen“, meint etwa BUND-Verkehrsexperte Jens Hilgenberg. Der BUND hat den Kampf gegen Autobahnen schon lange herunter gefahren und streitet lieber gegen deutlich umweltfreundlichere Bahnstrecken. „Das raubt mir schon in mancher Nacht den Schlaf.“. Über die Kurzbeschreibungen gelangen Sie direkt zur jeweiligen Aktion. Greenpeace und die Deutsche Umwelthilfe verklagen VW, BMW, Daimler sowie den deutschen Ölkonzern Winterschall Dea. Von den beklagten Automobilherstellern fordert die DUH, bis spätestens Oktober 2030 den Verkauf von Autos mit klimaschädlichem Verbrennungsmotor zu stoppen. Wir erklären, was geht und was nicht geht und welche Möglichkeiten Sie haben, Ihre Rechte durchzusetzen. Momentan macht VW immense Profite damit, klimaschädliche Autos zu produzieren, die wir in Form von Klimafolgen teuer bezahlen werden müssen. Oktober 2030 keine mit Verbrennungsmotor betriebenen Autos mehr in Verkehr zu bringen und die ihnen jeweils zustehenden CO2-Gesamtbudgets nicht zu überschreiten. Was den Diesel betrifft, geht es natürlich um Jobs. @Nikolai Nikitin Hm ist das Fliegen neuerdings verboten? Ein neues Auto verbraucht im Schnitt 42 Prozent mehr Sprit als vom Hersteller angegeben. Doch muss die DUH vermehrt Gegenwind abwehren: Angesprochen auf den Verband ereifert sich nicht nur der Bürgermeister einer deutschen Landeshauptstadt in einem Hintergrundgespräch, dass die Klagen „überhaupt nicht zu akzeptieren“ seien. Helfen Sie bedrohten Arten dauerhaft mit Ihrer Patenschaft. Deutsche Umwelthilfe fordert höhere Parkgebühren in Innenstädten In Europa sollen bis 2030 nur 50 Prozent der Verkäufe BEV sein – eindeutig zu wenig. Unser heutiges Wirtschaftsmodell ruht maßgeblich auf fossilen Brennstoffen wie Kohle und Öl. © unsplash.com(boxed-water-is-better); adobestock.com(Mannaggia bht2000, JuergenL, Sarah); design (stephaniekaiser.de), © DUH Montage: coolibri (fotolia), bitter (stock.adobe.com), © © DUH Montage © Fotos: Victor, bibiphoto, Nikolay-N-Antonov, Piotr, Bernd Leitner, Kara, made by nana (stock.adobe.com); Hartenfelser (IMAGO), Fordert ein dauerhaftes Fracking-Verbot mit uns, © picture alliance _ blickwinkelJ._S._Peifer. Was fordert die DUH von den beklagten Unternehmen? Diese Webseite verwendet Cookies und ähnliche Technologien (im Folgenden „Technologien“), die es uns beispielsweise ermöglichen, die Häufigkeit der Besuche auf unseren Internetseiten und die Anzahl der Besucher zu ermitteln, unsere Angebote so zu gestalten, dass sie möglichst bequem und effizient sind, unsere Marketingmaßnahmen zu unterstützen und externe Medien einzubinden. © Victor, bibiphoto, Nikolay-N-Antonov, Piotr, Bernd Leitner, Kara, made by nana (stock.adobe.com); Hartenfelser (IMAGO); John Smith / Fotolia. Studien zeigen, dass die Bundesregierung bis zu zehn Mal mehr Gas importieren möchte, als wir eigentlich benötigen. The administrative court decided that Deutsche . Für Fragen zu Rechten oder Genehmigungen wenden Sie sich bitte an lizenzen@taz.de. Die Zeit für fossile Industrien ist jetzt abgelaufen. Dieser Youtube-Cookie wird verwendet, um die Bandbreite des Besuchers zu berechnen. Welche Aktivitäten zur Öl- und Gas-Förderung plant Wintershall Dea in Deutschland und weltweit? Darauf warten unsere Gegner doch nur.“ So habe die DUH selbstverständlich auch einen Toyota-Diesel getestet – und eine fünffache Überschreitung des Stickoxid-Grenzwerts festgestellt. Das wirksamste Mittel zur Müllvermeidung? ( DUH, using the English name Environmental Action Germany) is a non-profit environmental and consumer protection association, supported by public and private project grants and donations. Zweitens gehen BMW und Mercedes-Benz selbst davon aus, dass sie durch ihre „ehrgeizigen Ziele“ einen Beitrag zum Schutz des Klimas leisten. Ein Beispiel: Die 15 größten Frachtschiffe, verpesten die Luft mehr, weil sie mit Schweröl betrieben werden, (Ein Abfallprodukt der Ölindustrie) als alle Autos dieser Welt zusammen. Auch zum baden-württembergischen Ministerpräsidenten Winfried Kretschmann, in dessen Wohnzimmer Resch schon vor 35 Jahren als Zivi gemeinsame Landtagsanfragen zum Tod der Vögel durch Endrin verfasste, ist das Verhältnis deutlich abgekühlt, seit die DUH das Land vor Gericht verklagt. Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) hat dies geprüft und ... Berlin (ots) - Greenpeace und die Deutsche Umwelthilfe (DUH) gehen in ihrem juristischen Kampf für mehr Klimaschutz den nächsten großen Schritt. Die Klimaschutzziele der Bundesregierung können nicht ohne energetische Sanierung des Gebäudebestandes erreicht werden. Anschließend wird das 150.000 Euro teure Equipment wieder ausgebaut und in einem ehemaligen Friseursalon gelagert, den Friedrich angemietet hat – eine Mischung aus Abstellkammer und Werkstatt, in der Kabel, Rohre und Instrumente in billigen Regalen stehen. Die Politik muss jetzt handeln – für eine nachhaltige Landwirtschaft mit ökologischer Verantwortung. Sie ist eine wichtige Stellschraube der Energiewende. Denn Haushaltsgeräte sind Anschaffungen für eine lange Zeit. In der Woche macht das rund 8,7 Kilo Müll pro Kopf. Wir kämpfen gegen den übermäßigen Ausstoß von Klimagasen durch den Verkehrssektor, gegen die Wegwerfwirtschaft und für eine umweltbewusste Entsorgung von Problemabfällen. Wir haben den Test gemacht! Erschaffen wurde sie im Jahr 1975 in Radolfzell vor allem, um Geld für den damals ebenfalls neu gegründeten Bund für Umwelt und Naturschutz (BUND) zu beschaffen – zum einen über „Haus- und Straßensammlungen“, zum anderen, indem die DUH in Abgrenzung zu anderen Verbänden von Anfang an auch Geld von der Industrie annahm.
